・・・ふつこ所有車両・・・

2011.5.2

メーカー 形式名 編成 改造・仕様など
GREENMAX 西武101系(初期型) 4連×1 現在制作中
KATO 西武新101系 2連×3 旧塗色から塗色変更車有り。(301系の3000系改造で余剰となった2連)
ほか1本は旧塗色。 塗色変更車は試験的にマナーシール貼付け。
4連×3 それぞれ2本連結で8連、2連連結で10連になる仕様。
1本は263Fモドキのモドキ着工中。それっぽいやつをモットーに。
クハ×3
クモハ×1
クハ:奇2 偶1 クモハ:偶1
西武301系 8連×2 4連×2の中間先頭車をクハ→サハに差し替え8連な301系新塗色に。
もう1本は旧塗色。
TOMYTEC 西武571系 2連×1 -
GREENMAX 西武2000系(初期型) 2連×1 キット組立だがパンタグラフはPT71に変更、ほかアンテナ交換等。
動力は無しのため、新2000系との併結用。
西武新2000系 2連×1 富士川車輌工業の西武スカート取付け及びTNカプラー取付け。
4連×1 TNカプラーの取付け。
8連×1 TNカプラーの取付け。Wパンタ、2089Fあたりを想定。
KATO+銀河モデル 西武3000系 8連×1 改造車。“輝く3000系”をモットーに改修中....
TOMIX 西武5000系 6連×1 ほかにモハ1両(T)あり。
CROSSPOINT 西武6000系50番代 10連×1 現在改修中...
MICROACE 西武10000系 7連×2 1次、3次それぞれ1本ずつ所有。目立つような改造は無し。
KATO 西武E851形+セメント貨物 1機+8両 セメント貨物列車。
MICROACE 東武50050系 10連×1 正面非常用貫通扉のスミ入れ。
東京メトロ07系 10連×1 有楽町線仕様。
GREENMAX 東京メトロ10000系 10連×1 -
TOMYTEC 秩父1000系 3連×3 N化改造予定。
小田急2200系 2連×1 -
KATO 103系(ウグイス) 4連×1 3500番代へ改造予定。
TOMYTEC 201系(中央快速・最終) 4連×1
6連×1
Nゲージ化未着工。 四季彩も導入予定。
KATO 201系(中央総武緩行) 6連×1
4連×1
中央・総武緩行線仕様。 現在動力不調のため休車状態。
205系3000番代 4連×1 八高・川越線仕様。
205系5000番代 8連×1 武蔵野線仕様。
TOMIX 209系3000番代 4連×1 八高・川越線仕様。
KATO キハ110系100番代 2連×1 キハ110単品導入予定。
TOMIX EF64形 1機 休車状態、復旧作業中。
KATO EF200形 1機 Assyパーツが手に入り次第、新塗色へ変更予定。
KATO EF210形100番代 1機 元々は0番代だったがAssyパーツで変更した。
TOMIX コキ100・101・104・106 10両 コンテナを順次購入予定(武蔵野線貨物をモデルにする予定。)
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導入予定・制作未着工形式
MICROACE 西武701系 6連×1
4連×1
・・・黄電連の時代。
GREENMAX 西武401系 2連×1 GM西武101系キットより改造予定。
西武2000系(初期型) 6連×1 -
西武新2000系 4連×1 -
東京メトロ7000系 6連×1 マイクロエースより発売されたため、作業休止中。未定。
TOMYTEC 秩父7000系 3連×1 -
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